国別:オーストリア
差分
この文書の現在のバージョンと選択したバージョンの差分を表示します。
| 両方とも前のリビジョン 前のリビジョン 次のリビジョン | 前のリビジョン | ||
|
国別:オーストリア [2020/03/09 17:36] travelworkers [主な観光地] |
国別:オーストリア [2020/03/15 22:05] (現在) sho |
||
|---|---|---|---|
| ライン 53: | ライン 53: | ||
| 中部ヨーロッパの温和な気候。 | 中部ヨーロッパの温和な気候。 | ||
| 平均気温は日本でいう青森から北海道に匹敵｡ | 平均気温は日本でいう青森から北海道に匹敵｡ | ||
| - | ７〜８月には最高気温が35℃にも達することがあるが、日本のように湿度は高くないので蒸し暑いと感じる日は少ない。 | + | 7~8月には最高気温が35℃にも達することがあるが、日本のように湿度は高くないので蒸し暑いと感じる日は少ない。 |
| ==== 宗教 ==== | ==== 宗教 ==== | ||
| 宗教は約66.0%がローマ・カトリックに属している。 | 宗教は約66.0%がローマ・カトリックに属している。 | ||
| ライン 72: | ライン 72: | ||
| ==== 空港から中心地まで ==== | ==== 空港から中心地まで ==== | ||
| - | CTAと呼ばれる特急列車、電車、タクシーが主である。 | + | ウィーン空港から市内まではCTAと呼ばれる特急列車、電車、タクシーが主である。 |
| CAT（シティエアポートトレイン）とは、空港とウィーン・ミッテ駅を最短16分で結ぶ特急列車。 | CAT（シティエアポートトレイン）とは、空港とウィーン・ミッテ駅を最短16分で結ぶ特急列車。 | ||
| 空港と市内間の移動に特化した列車なので、車内は荷物スペースや座席幅も広く確保されており非常に快適である。 | 空港と市内間の移動に特化した列車なので、車内は荷物スペースや座席幅も広く確保されており非常に快適である。 | ||
| - | 片道で12.0ユーロ。 | + | 片道で12.0ユーロ（{{currency>EUR/JPY/12}}円）。 |
| オーストリア国鉄は最もリーズナブルな料金で空港とウィーン中心部を行き来可能である。 | オーストリア国鉄は最もリーズナブルな料金で空港とウィーン中心部を行き来可能である。 | ||
| ウィーン中央駅まで所要16分、ウィーン・ミッテ駅までは25分でアクセスできる。 | ウィーン中央駅まで所要16分、ウィーン・ミッテ駅までは25分でアクセスできる。 | ||
| - | 片道4.2ユーロ。 | + | 片道4.2ユーロ（{{currency>EUR/JPY/4.2}}円）。 |
| 空港と市内間の移動に利用できるタクシーは、メーター制と定額制の2種類があるが、空港と市内の移動では定額制のタクシーの方が安全かつリーズナブルである。 | 空港と市内間の移動に利用できるタクシーは、メーター制と定額制の2種類があるが、空港と市内の移動では定額制のタクシーの方が安全かつリーズナブルである。 | ||
| - | 料金は利用するタクシー会社によって異なるが、だいたい40ユーロほど。 | + | 料金は利用するタクシー会社によって異なるが、だいたい40ユーロ（{{currency>EUR/JPY/40}}円）ほど。 |
国別/オーストリア.1583742987.txt.gz · 最終更新: 2020/03/09 17:36 by travelworkers
特に明示されていない限り、本Wikiの内容は次のライセンスに従います： CC Attribution-Noncommercial-Share Alike 4.0 International
